PATAGONIE/Tierra del Fuego

06/01/2014

Et bien non, si la nuit a été tranquille, le matin a été sur les chapeaux de roues avec pliage en catastrophe quand le vent est monté très fort en 3 mn. Ca donnait le ton de la journée dans laquelle nous allions passer 4 frontières et parcourir environ 350 km de route et de piste. D’abord bol d’air pendant une halte dans un lac de cratère avant de quitter l’Argentine pour entrer au Chili et les plaisirs des formalités douanières, puis le bac pour la traversée du Détroit de Magellan. Moment historique pour nous ! Tant de lectures et d’histoires sur le célèbre Détroit. La mer ici est un peu comme dans une machine à laver mais le bac est imposant et cette traversée ne dure qu’une demi-heure.

Cette fois nous sommes bien en Terre de feu. Le premier village au Chili, Sombrero n’est pas particulièrement accueillant. Plus loin, les routes en ciment sont en construction, la piste est dure le paysage vallonné au départ redevient vite monotone. Et de nouveau le cirque des frontières et une volée de tampons pour entrer à nouveau en Argentine. En arrivant tard à Rio Grande, on retrouve une belle et grande ville plus accueillante mais c’est dans la cour de la Prefectura Navale qu’on nous offre gentiment de passer la nuit abritée derrière un hangar. En Amérique du Sud les routes sont enfermées dans des clôtures à 50 m de chaque côté, sans doute pour éviter la divagation des animaux, moutons, guanacos ou autres nandous. Il faut passer une clôture pour sortir de la route sans jamais savoir si on entre chez quelqu’un dans une estancia. Certaines font plus de 400 km2 …

Ensuite tout change à partir de Tolhuin au bord du lac Fuguano avec des montagnes enneigées, d’immenses forêts. Pour faire une comparaison c’est un peu la Margeride puis le Mont Lozère et on arrive presque en Savoie à hauteur de la mer et le col Garibaldi à 5 ou 600 m d’altitude. Il n’y a plus qu’à se laisser descendre sur Ushuaia et c’est la « Fin du Monde ».