vendredi 22 novembre 2013

ATLANTIQUE



17/11/2013

Dringggg   Dringggg …2 coups longs !
Alarme et rassemblement au « master station » du pont n°11 avec gilet de sauvetage et combinaison de survie ! Pas de panique, c’est un des premiers exercices de sécurité au quatrième jour en mer au large du Portugal un peu en dessous de la latitude de Lisbonne. Ca occupe toujours une petite demi-heure entre un moment d’espagnol et une partie de ping-pong. Les journées, rythmées par les heures de repas (7h30, 12h, 18h) et les bouquins que l’on avale, passent relativement vite alors que nous n’avons rien à faire. Enfin ça sera peut être différent dans une vingtaine de jours !
Il y a 4 jours, après le chargement qui n’en finissait pas sur les 10 ponts et les 4h de manœuvres pour s’arracher du port d’Anvers, nous commencions la descente de l’Escaut dès la sortie des écluses vers la mer du Nord. Largement le temps de faire connaissance avec les 8 autres passagers avec lesquels nous allons passer ces quelques semaines. Groupe agréable formé de voyageurs venus des 4 coins de l’Europe avec plein d’expériences de voyage divers qui promettent de longues discutions. Accueil fort agréable de l’équipage, une trentaine d’hommes, italiens pour les officiers, philippins pour le personnel de bord et puis nos quartiers propres fonctionnels et confortables.
Après le rail serré du Pas de Calais et son trafic intense que l’on retrouve, mais en mer cette fois, les rencontres de navire deviennent de plus en plus espacées. La météo correcte et sans pluie se réchauffe. Dès la sortie de Manche, nous trouvons assez vite la grande houle d’Atlantique et nous pouvons apprécier comme est rouleur Le Grande Cameroon qui file entre 15 et 18 nœuds.
Pour moi c’est une nouvelle occasion de refaire cette route vers Dakar depuis la Manche;  plus vite bien sûr mais avec moins d’escale qu’il y a 33 ans. Pas de retrouvaille à Madère cette fois et un passage entre Santa Cruz de Ténériffe et Las Palmas de Grand Canaria au petit matin ;  bien plus décontracté aussi que quand nous étions à la manœuvre Françoise et moi avec Damien à bord de Cythère !
22/11/2013
Au mouillage devant la baie de Han nous attendons de pouvoir entrer au port à Dakar où nous sommes arrivés hier midi. Nouvel exercice de sécurité avec mise à l’eau des canots. On est content ça marche bien. Il pleut mais la température est très agréable, peut être aurons la possibilité d’une escapade à Gorée, nous avons besoin de marcher !
1 le Solandet pavillon norvégien au large de Nouhadibou
2 et 3 le fret à Anvers
4 les Canaries au petit matin (Ténériffe)




mardi 12 novembre 2013

ATLANTIQUE

Où nous en sommes à bord du Grande Cameroon ?
ouvrez le lien suivant en le recopiant dans la barre d'adresse, vous trouvez la position, la route, le cap, la vitesse et un petit bateau vert sur la carte, c'est lui ...
http://www.marinetraffic.com/ais/fr/datasheet.aspx?SHIPNAME=grande+cameroon&TYPE_SUMMARY=&menuid=&datasource=SHIPS_CURRENT&app=&mode=&B1=Recherche

BELGIQUE/Anvers, surprenante !



12/11/2013

Une journée riche de découvertes en tout genre !
En histoire, et pas seulement celle des flamands, aussi celles des occupations successives de tant de pays d’Europe qui convoitaient la place marchande, et puis les anciens docks de départ d’immigration de la Red Star Line vers le Nouveau Monde,
En architecture avec un nombre impressionnant d’édifices religieux ou commerciaux, les rues du Moyen Age,
En peinture avec Rubens, Metsys bien sûr… et tant d’autres,
En tradition commerciale avec le centre diamantaire,
En mœurs avec les rues chaudes et les femmes en vitrine,
En urbanisme avec des constructions contemporaines remarquables et d’autres plus anciennes comme les tunnels sous l’Escaut et demain ce nouveau port gigantesque,
Alors sous la pluie nous avons fait ce chemin des migrants entre la Gare Centrale et les anciens docks et nous pouvons donc embarquer vers ce Nouveau Monde demain pour une migration plus douce sans doute.
A moins d’une connexion possible à Dakar dans quelques jours, nous resterons certainement silencieux tout ce mois prochain que dure la traversée et si vous voulez suivre le Grande Cameroon voici le lien du site marine trafic où il suffit de taper le nom du navire pour suivre sa position en temps réel.
A bientôt à tous.


http://www.marinetraffic.com/ais/fr/datasheet.aspx?SHIPNAME=grande+cameroon&TYPE_SUMMARY=&menuid=&datasource=SHIPS_CURRENT&app=&mode=&B1=Recherche

BELGIQUE/Embarquement imminent !



12/11/2013

Nous sommes arrivés hier soir à Anvers et la journée qui nous reste sera sans doute bien courte pour faire tout ce que nous aimerions. Demain il nous suffira de descendre un peu l’Escaut, (sans Frida La Blonde  mais avec Lili)  pour notre embarquement dans cet immense port. A partir de là nous ne pourrons certainement plus rien publier avant longtemps, alors quelques mots encore.
Les  errances de ces derniers jours dans ce plat pays nous ont laissés sans grande émotion sauf cette incursion en Hollande et la conquête des terres par poldérisation, paysage artificiel et si inhabituel pour nous où toutes les infrastructures impeccables ont été pensées et réalisées par la seule réflexion humaine et sans jamais devoir composer avec un relief existant. Un paysage super lifté d’où rien ne dépasse mais quel surprenant spectacle de découvrir un port, des bateaux, la mer au tout dernier mètre, au pied même de la digue on se croit encore en pleine campagne, puis une volée de marche, et surprise ! c’est la mer du Nord, d’un niveau supérieure à cette campagne ultra plate dans laquelle on roule depuis 2 jours.


BELGIQUE/ Avec un ciel si bas… »



10/11/2013

En tout cas ce ciel-là n’a pas « fait l’humilité » dont parlait le Grand Jacques, et les canards peuvent bien aller se pendre ailleurs ! Ces 70 km de côtes belges n’ont certainement plus rien à voir avec ton pays flamand que tu chantais il y a plus de quarante ans Monsieur Brel. Ici le béton des promoteurs a bouffé tes noirs clochers et il est devenu l’unique rempart à la Mer du Nord que l’on peut longer très longtemps à moins de 50 m sans jamais l’apercevoir. Si le ciel est toujours aussi bas, le romantisme des 2 B dans Frantz a disparu sous l’oppressante sensation que donne cette muraille de logements dit « résidentiels » souvent haute de plus de 40 m.
Mais « il faut lui pardonner… »  Alors qu’en aurait-il été du massacre de ce littoral si en plus le ciel des Flandres eut été bleu et radieux ?
Alors hier soir il nous fallait bien toute la magie des images de Giraudeau dans son improbable Afrique dans Les caprices d’un fleuve pour s’évader et oublier le vent et la pluie glaciale qui ne cessent pas. Difficile de s’arrêter pour un bivouac ici, alors à la nuit venue (à peine plus de 17h!) on saute sur le premier camping que le GPS nous indique et l’on s’assure de l’efficacité d’une prise 220V pour les bons services du chauffage de la fée électrique. Dans cette petite merveille qu’est Lababouch’, Monsieur B.GIRAUD n’a pas trop abordé les contraintes de la vie sous des latitudes plus froides et très humides. Quelques indispensables font vite l’objet de nouveaux ultimes bricolages : la régulation thermostatique de la chaudière à gasoil,  la ventilation sous le matelas et un tapis anti-condensation, l’écoulement de la pluie au-dessus de la porte …
On se croyait paré et fin prêt pour le voyage, mais entre les bricoles de dernière minute et la question d’assurance pour l’AMS réglée tout juste hier matin (à la veille du week end du 11 novembre!) avec NOWAG en Allemagne, on va presque croire que le retard du Grande Cameroon était utile ! Ça c’est la positive attitude de Lili !... Indispensable en voyage, et quel bonheur pour l’esprit rationnel et cartésien que je suis !

samedi 9 novembre 2013

FRANCE/Wissant suite et fin





08/11/2013
La mer est revenue plus calme et si les coefficients de marée restent élevés, les vagues ont cessé leur laminage des dunes. Peu de vent, pas encore de pluie, nous pouvons faire encore de grandes marches  jusqu’au Gris Nez à travers les dunes et les parties découvertes de la plage. A la pause pique-nique des phoques nous offrent le spectacle de leur jeux juste quelques mètres devant nous.
Sur le rail, toujours beaucoup de trafic, pas de Grand Cameroun mais nous avons enfin l’info : il arrive le 13 à 6h et nous devons embarquer vers 14h pour un appareillage le lendemain 6h. Il nous reste 4 jours pour finir la visite de la côte flamande, alors on quitte Wissant où nous avons été si bien ! 


Encore un gros merci à Anne et Thierry.