11/06/2015
Ou route Interaméricana
ici au Panama…4 voies sans beaucoup d’intérêt.
Pourtant depuis 3 jours,
notre route est plutôt « interocéanique » en faisant d’agréables
bivouacs entre Pacifique et Atlantique, toujours en compagnie de nos amis de shipping.
Hier à l’estuaire de la rivière Chagres, que Balboa remontait il y a 500 ans pour chercher le passage vers l’Ouest, le site du fort espagnol San Lorenzo était bien l’endroit qu’il nous fallait, (même sans Zangra toujours pas héros...), pour nous remettre des péripéties du port de Colon.
Pas de fouille cette fois, mais une journée entière pour un infernal marathon des administrations portuaires. Collection de papiers et de tampons, tous plus inutiles les uns que les autres mais qui doivent être seuls à pouvoir justifier le montant salé de la facture. Sésame en poche, c’est l’accès à l’Amérique Centrale déjà bien différente du continent latino. Ici il y a de l’Espagne, de l’Afrique et de la Caraïbe mélangés avec une bonne dose d’Etats Unis déjà. Le départ des américains du Canal n’a pas 30 ans mais le pays semble en être bien imprégné. Les bâtiments abandonnés de l’ancienne base forment une triste ambiance près des écluses de Gatun.
Hier à l’estuaire de la rivière Chagres, que Balboa remontait il y a 500 ans pour chercher le passage vers l’Ouest, le site du fort espagnol San Lorenzo était bien l’endroit qu’il nous fallait, (même sans Zangra toujours pas héros...), pour nous remettre des péripéties du port de Colon.
Pas de fouille cette fois, mais une journée entière pour un infernal marathon des administrations portuaires. Collection de papiers et de tampons, tous plus inutiles les uns que les autres mais qui doivent être seuls à pouvoir justifier le montant salé de la facture. Sésame en poche, c’est l’accès à l’Amérique Centrale déjà bien différente du continent latino. Ici il y a de l’Espagne, de l’Afrique et de la Caraïbe mélangés avec une bonne dose d’Etats Unis déjà. Le départ des américains du Canal n’a pas 30 ans mais le pays semble en être bien imprégné. Les bâtiments abandonnés de l’ancienne base forment une triste ambiance près des écluses de Gatun.
Campagne très belle et très
propre que nous retraversons vers la côte pacifique, relief vallonné jusqu’à
1200m et couvert de verdure tropicale, immenses « plages cocotiers »
idylliques et côte découpée bordée d’îles.
Les zigs et les zags
continuent vers Almirante. Là, escale technique obligée pour réparer nos
freins, les Andes ont été éprouvantes, disques et plaquettes H.S. Puis
embarquement plutôt serré sur un ferry pour un séjour caribéen dans l’île de
Colon de l’archipel Bocas del Torro, toujours en compagnie de
nos amis.
Très beau spot de surf…pour les papys que nous sommes ce sera pétanque devant les vagues !
Très beau spot de surf…pour les papys que nous sommes ce sera pétanque devant les vagues !
Le 15, notre dernier jour
au Panama il y en aura pour tout le monde sur cette piste de montagne qu’Alain
(l’autre…) nous déniche pour pimenter le trip.
Jo et Marie commencent par
exploser un rétro sur leur Iveco avec une branche, puis nous, nous nous trouvons
de nouveau privés des freins, (pourtant tous neufs) dans cet ardu parcours de
trial, enfin court-circuit avec début d’incendie sur le Toy-Azalaï d’Alain.
Bivouac sympa à l’arrache le soir pour la petite caravane et matinée de réparation pour tout le monde à David. Avec un passage de frontière comme sur des roulettes, ce sera nos derniers moments au Panama que nous avons tous beaucoup aimé.
Bivouac sympa à l’arrache le soir pour la petite caravane et matinée de réparation pour tout le monde à David. Avec un passage de frontière comme sur des roulettes, ce sera nos derniers moments au Panama que nous avons tous beaucoup aimé.
Le 16/06/2015 Bonjour Costa Rica !
